Mes: mayo 2006

  • Venta de Benifato

    venta_benifato.jpgSi de verdad queréis recordar viejos tiempos, aquellos en los que las prisas no existían, los productos eran naturales y la amabilidad era práctica diaria, no dudéis que lo vais a encontrar en la Venta de Benifato.

    Se encuentra en el km. 28 de la carretera de Castell de Guadalest a Alcoy (en otras publicaciones, incluso en la misma tarjeta de la casa pone el km. 15, pero han modificado la numeración, no han trasladado la venta). Si visitáis Guadalest, hay 4 kms hasta la Venta.

    Si no es una época calurosa, en invierno o principio de primavera, encontraréis que la chimenea central de la entrada está encendida, así como la del comedor. Ello produce una sensación de confort que es muy agradable. No olvidemos que estamos en la sierra de Aitana.

    Una vez que eliges la mesa, si hay varias libres, te acomodas y te ofrecen la carta así como una cestita de almendras fritas, muy típicas de la región.

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  • Opel Astra Twintop, el anuncio

    En una pausa publicitaria en el GP de Monaco, retransmitido en UK por ITV1, apareció esto (que inmediatamente subí a youtube):

    Me gusta… ¿el coche o el anuncio?

    Nota: en todo UK la marca Opel es Vauxhall, así que nadie se extrañe 😉

  • En bandeja

    alonso_monaco.jpgPor casualidades de la vida, le tocaba a Fernando Alonso tener un buen fin de semana en Mónaco, pero no al resto de sus rivales. M. Schumacher era retrasado hasta el final de la parrilla -discusiones aparte-, habiendo marcado el mejor tiempo de vuelta. Hoy, sin Michael y Ferrari como rivales, Kimi se lo ha puesto difícil la primera parte de la carrera.

    En la salida se colocaban en los primeros puestos F. Alonso, M. Webber y Kimi Räikkonen, de acuerdo a sus posiciones de parrilla. Una vuelta más tarde, Kimi adelantaba en una maniobra magistral a M. Webber al final de la recta de meta, colocándose pegado a F. Alonso durante el resto de carrera. Cuando M. Webber rompió el motor, empezó la criba de motores. Kimi, con el Safety Car en pista, rompió el motor, dando por finalizada su lucha por el primer puesto y caminando pensativa, sin quitarse el casco (llorando) desde la otra punta del circuito hasta su box. Aquí era cuando Alonso sonreía, habiendo conseguido lo que pretendía: ganar el GP de Mónaco.

    Schumacher haciendo de las suyas, ha conseguido la vuelta rápida a tan sólo 3 vueltas del final, cuando no había casi neumáticos -ni gasolina-, un mérito por su parte, y acabar en quinta posición saliendo desde boxes.

    Coulthard conseguía el tercer cajón del podium, ¿gracias a Superman?

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  • Culpable

    Esta noche dormiré tranquilo […]
    Soy culpable del crimen de pilotar demasiado rápido y cometer un error

    Michael Schumacher, 2006
    (cuando le penalizaron en Mónaco)

  • A los mandos del MP4-21

    En un circuito como Montecarlo se requiere la máxima concentración dentro del coche. No sólo es necesario marcar la mejor vuelta en carrera o clasificación, sino que además es necesario hacer que el coche rinda al máximo, para arañar todos esos segundos que te alzarán a la victoria, y más en un circuito tan técnico como el que se presenta, donde el más mínimo fallo arruinará tu carrera.

    kimi-mp4-21.jpg

    El ganador de la pasada edición, Kimi Räikkonen, explica todas las funciones de su volante, que no son pocas, y algunas muy interesantes, que no sabía yo ni que existían.

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