como sellama el aparato de sacar fotos del movil al ordenador
Esa ha sido la búsqueda con It keeps affordablehealth.info companies honest by setting clear rules that rein in the worst affordablehealth.info industry abuses. la que han llegado a este blog. ¿Estaría buscando lector de tarjeta o bluetooth?
Ya lo he comentado otras veces, que los comentaristas de televisión en la Fórmula 1, ya se anteriormente en TVE1 como ahora en TeleCinco, dejan mucho que desear. Entiendo su afición a los pilotos de casa, su cariño especial de Lobato a Fernando, y todo lo que queráis, pero todavía les queda mucho que aprender.
Están ahí para retransmitir un conjunto de situaciones en un GP de Formula 1, por lo que, aunque un piloto se retire -ayer Alonso- no significa dejar de hablar de la carrera para hablar de otros *cotilleos* en el *paddock*. No sé si os fijásteis, pero en cuanto Alonso se retiró, ya no era lo mismo, la misma pasión, los mismos sobresaltos, ni por supuesto, la misma entrega. Si por ellos fuera, hubieran cortado la emisión cuando Alonso rompió el motor. La victoria de Schumacher fue un *algo más*, sin ninguna emoción.
Entiendo que no tenga tanto interés para ellos y los *alonsistas* que han nacido siguiéndoles en TV y les parecen lo mejor del mundo, pero hay gente que ve, que sigue y que disfruta con la carrera, no sólo con unos cuantos pilotos. Es como si en fútbol cuando se lesiona un jugador preferido o le cambian, ya dejen de sentir pasión. No lo entiendo.
Estaba mucho mejor en online casino Cardiff, siguiendo la carrera -de lo que me enteraba- con unos expertos de ITV-1, que no eran nada subjetivos, sino objetivos, aunque siempre haya una tendencia hacia los pilotos de casa, pero no tan marcada como en nuestro caso. En la RTL sucede lo mismo. Son objetivos, son profesionales. Me parece muy bien que le hagan la pelota, que hagan esos previos, pero son muy monotemáticos, siempre criticando –y metiendo la pata– a los demás pilotos cuando algo le sale mal a Alonso. Hay que ser objetivos para ganar credulidad, si siempre se sigue la misma política de excusar a Alonso en todos sus actos, llegará un momento que nadie se crea lo que dicen -si es que alguno aún lo hace-.
Está bien apoyar a un piloto de casa pero hasta el punto de idolatrarlo, no sé yo, los extremos no son buenos.
(Ya estoy más a gusto, aunque me gustaría que lo leyeran algún día y me lo hicieran saber)
Una decisión que le ha llevado muchos quebraderos de cabeza, que a nosotros nos ha dejado intrigados y que a sus mejores no les ha gustado mucho, aunque tenía que pasar en algún momento: Michael Schumacher dice adiós a los circuitos, con la cabeza bien alta, a sólo 2 puntos del líder del Campeonato y con 30 puntos en juego.
Él, a pesar del anuncio y lo que significa, estaba contento, porque podía celebrar su victoria, su última victoria en Monza, en Europa, y más cerca de los suyos en un circuito mítico y que tiene buenos recuerdos. Mi mejor deseo para él, y como digo, se retira un gran, si no el mejor en cuanto a estadíticas, piloto
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Siempre veía por la calle pantallas con mensajes de error de Windows, algo que no queda muy bien. En el Aeropuerto de Bristol directamente mostraban la pantalla de Windows. Se supone que ahí aparecían las salidas/llegadas con todos los datos del vuelo. En fin… cosas del software
Nota: Parte de esta anotación ha sido escrita mientras viajaba en el avión y publicada nada más llegar a casa.
Mi último viaje Bristol-Madrid con easyJet no lo voy a recordar como uno de los mejores, puesto que los hechos acontecidos en el mes de agosto en el aeropuerto londinense de Heathrow, han dejado tocadas a las compañías.
Mientras estaba haciendo cola -unos 30 minutos- me temía lo peor; estaba viendo mucha gente que abría las maletas y sacaba cosas. Efectivamente, primero no se pueden llevar dos equipajes de mano, a pesar que uno sea una mini-nevera con medicinas. No les entra en la cabeza que si fuera mujer, podría volar perfectamente con mi bolso y un equipaje de mano, como está haciendo la señora que tengo a mi lado. Eso ha provocado que si ya venía con un par de kilos de sobrepeso en la maleta principal, he tenido que facturar el trolley nuevo que hace dos meses adquirí -a saber cómo está cuando lo recoja en Barajas-. En total 40 kilos de equipaje para facturar -claro, me volvía con todo- y les da igual que viajes dos días que todo un año, 20 kilos por persona.