Pues sí, el Sr. Pedro Navarro, desgraciadamente Director General de Tráfico, dice que se va a denunciar por ir distraído conduciendo. La noticia exacta del periódico dice “La policia te puede multar con 90 euros si considera que conduces distraído?. Pues muy bien, si se considera que conduces distraído.
Es una apreciación del agente de turno, pues una persona puede ir conduciendo, mirando al frente, con las dos manos en el volante y estar pensando en las musarañas, en su prima o a ver cómo paga la hipoteca de la casa.
No señores, hay que ser más claro y más conciso, o inventan el distraidómetro para medir si el conductor al pasar por el mismo iba distraído o atento o déjense de chorradas, porque puede haber denuncias sin razón, solamente porque se ha mirado mal al agente.
En la misma entrevista dice que “un país en el que aún existen empresas quitamultas no es serio?. Pero bueno, no quiere que nos defendamos, que ellos están en la posesión de la verdad. Debe de haber un medio para que el ciudadano se pueda defender, no el sí bwana.
Ya para rematar comenta que “pide represión y anuncia que fomentará el uso de la bicicleta?. Pero se cree alcalde de algún pueblo o que. Es supuestamente el Director General de Tráfico, carreteras, autopistas, autovías, etc. ¡¡¡Pero si está prohibido circular en bicicleta por autovías y autopistas!!!. Para profundizar más en el tema dice “la bicicleta es la nueva cultura de la movilidad? La usa como vehículo en la ciudad y quiere que esto sea lo más normal . Aquí llueve menos que en Holanda, dice. Hombre claro, pero hay unas cuestas que no veas. En Holanda, es todo, absolutamente todo, llano, no hay ni un cerro, ni una cuesta, nada, todo llanito, con lo cual la bicicleta va fenomenal. Pero en España, salvo raras excepciones, es todo cuesta.
Yo vivo en Las Rozas de Madrid, está la cuesta de San Francisco, la cuesta Mataborricos, la cuesta de … muchas. En Madrid la cuesta de San Vicente, la cuesta de Moyano, la cuesta de……….. En Barcelona no digamos, todas las calles como Aribau y paralelas, son todo cuesta. Para ir de la Diagonal o desde la plaza de Cataluña hasta los números 3xx hay mucha cuesta. Pero bueno, debe de estar entrenado y subirlas con facilidad. Otra cosa es PASEAR por la Diagonal en bicicleta, con su carril especial para bicis. Pero es pasear, no desplazarse.
Ahh, soy cincuentón y todavía uso la bicicleta, no son la GAC ni la DAL que tenía de pequeñito, pero llevo casi 50 años pedaleando, lo cual indica que no estoy en contra de la bicicleta, estoy en contra de los planteamientos absurdos.
Don Pedro, hay que ser más realista.
Comentarios
2 respuestas a «La DGT inventa el distraidómetro»
Vaya, vaya, así es que hay que ser más realistas. Claro, en Madrid es imposible ir en bicicleta. Donde es sencillo y cómodo es en ciudades como Helsinki u otras muchas ciudades nórdicas donde buena parte de la población va a trabajar en bicicleta. Parece que las extremadamente bajas temperaturas de esos paises o sus constantes lluvias son menos imponentes que nuestras cuestas… o que su nivel cultural es enormemente mayor.
Es que no todos tenemos el mismo concepto de lo que es ser realista. Me parece a mi que lo que no es realista es pensar que podemos mantener por mucho tiempo nuestras emisiones actuales de gases contaminantes o nuestro consumo energético. Pero al fin y al cabo muy probablemente los que lo van a sufrir de verdad son nuestros hijos o nietos. Siendo realistas las consecuencias serán probablemente soportables para nosotros.
Estoy de acuerdo contigo, pero me refería en el sentido que él lo decía. Es el Director General de Tráfico, ello comprende autopistas, autovías, etc., no el tráfico de las ciudades.
En cualquier caso en España hace 40 años también iba la gente a trabajar en bicicleta. Tambien comentaba que aunque sea cincuenton, todavía pedaleo y llevo haciéndolo desde hace 50 años.
La cultura como tu dices, es relativa, los países nórdicos, Noruega, permite la matanza de focas, por ejemplo.
Sobre las bicicletas, Holanda es el país típico de las bicicletas, sin embargo produce tal contaminación que tiene que «comprar» oxígeno para cumplir el compromiso de Kyoto en Costa Rica, es decir, compra el oxígeno que desprende una parte de la selva Costarricense. Tu dime en que ciudad, en los alrededores, se puede montar en bicicleta con cierta seguridad. En ninguna que yo conozca, no estamos preparados para ello. Pero hay que insistir.