Las matrículas en UK (I)

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Yo tengo una gran afición por las matrículas. En España de toda la vida le iba preguntando a mis padres de donde era cada distintivo de provincia hasta que llegué a una edad en la que ya no se lo preguntaba, sino que jugábamos a «las matrículas». El juego, muy simple, consistía en conseguir puntos a través de aciertos. Normalmente eramos mi hermano y yo quienes respondíamos ==-los padres siempre se hacen un poco los tontos para ver felices a sus hijos-== durante los viajes, y así de paso, nos aprendíamos las provincias de España. Por culpa de unos degenerados e inconscientes radicales, los niños ya no pueden jugar a este juego, al que creo que todos hemos jugado alguna vez de pequeños, pero ese es tema aparte.

A medida que iba creciendo, en vez de distintivos de provincias, jugaba con mi hermano, cuando llegábamos a casa a ver quién era el que había visto la serie más avanzada, es decir, el coche más nuevo. En la «página de la DGT»:http://dgt.es/estadisticas/estadisticas02_calendario.htm se puede saber la letra que han asignado al último coche matriculado el día anterior, así como el número de matriculaciones agrupadas por provincias de los diferentes tipos de vehículos.

Aunque ahora me sigo fijando en eso, pero en menor medida, me llama más la atención los métodos que los diferentes países siguen para matricular los vehículos nuevos ==-me gusta saber el orígen de todo, y si es de coches, más-==. Para Alemania, «ya lo hice en su día»:http://www.javivicente.com/2006/02/10/autostadt-wolfsburg/, pero para UK, además de haberme enterado hace poco, no he tenido tiempo.

Lo primero decir que aquí en Cardiff y «en los lugares que he estado»:http://www.javivicente.com/category/viajes/, me he encontrado con matrículas de todo tipo, desde aquellas que en vez del logo de la UE llevan el logo de la marca del coche o «el dragón de Gales»:http://www.red-dragon-wales.com/, por poner un ejemplo. Otras que ponen mensajes como «NIO WAR» (sí, «NIO», por su parecido a «NO». Eso sí, las placas se realizan siguiendo unas normas básicas, entre otras:

• Sólo se admitirán los caracteres que se ven en la imagen. La «I» no aparece por su parecido con el «1».
• Las placas delanteras irán con fondo blanco y las traseras con amarillo
• Deberán tener unas medidas determinadas
• No se puede alterar el orden de las letras, ni cambiar la agrupación de éstas; en caso contratrio, hasta £1,000 de multa.

Hay varios _formatos_ de generar los caracteres de la matrícula, más concretamente tres, que se agrupan en estándar y personalizados, subdividido en prefijados y actuales.

El formato estándar, es el que viene de serie, como si dijéramos. No hay que pagar ninguna tasa adicional y es el más básico, que depende de cúando y donde compraste el coche, además de tres caracteres alfabéticos aleatorios, que no tienen por qué ser consecutivas. Podéis leer más información detallada en la «página que lo explica»:http://www.dvla.gov.uk/vehicles/regmarks/reg_marks_current_system.htm (en inglés).

Aunque la imagen es muy intuitiva, explico que los *dos primeros* caracteres alfabéticos corresponden a un distintivo de ciudad/provincia, que son de acuerdo a una «lista»:http://www.dvla.gov.uk/vehicles/regmarks/reg_marks_memorytags.htm y fácilmente localizables en un «mapa georgáfico»:http://www.dvla.gov.uk/vehicles/regmarks/LMTags-identifier-map.htm.

El *segundo grupo*, compuesto por dos caracteres numéricos, indican la antigüedad del coche desde septiembre de 2001, fecha en la que se puso en marcha este formato. No veo mucha lógica, pero aquí tenéis una «lista»:http://www.dvla.gov.uk/vehicles/regmarks/reg_marks_identifiers.htm que puede servir de explicación. Son tan precavidos, que tienen establecido hasta el año 2049.

Por último, en el tercer grupo, son caracteres alfabéticos aleatorios. Al contrario que en España van consecutivos, aquí no siguen ningún orden ni lógica. En este grupo no pueden aparecer ni la «I» ni la «Q», por parecidos con otros caracteres alfanuméricos.

Nota: He decidido hacerlo en dos partes porque viendo las dimensiones de éste, quedaría muy largo todo en uno.