Alemania es lo que tiene…(I)

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Si por algo me gusta Alemania además de la gente, paisajes y ciudades es por los coches que allí puedo admirar. Fue la primera vez, allá por octubre de 2003 que vi el serie 6 de BMW en la calle, el primer Chrysler Crossfire, un Bugatti Veyron e incluso pude conducir en agosto de 2004 el nuevo serie 1 de BMW, antes de salir al mercado. En septiembre de ese mismo año pude hacer realidad un sueño que tenía desde hace tiempo: ver una fábrica de coches, pero no cualquiera, sino una de Mercedes-Benz, concretamente la planta de Bremen donde se fabrica el clase C y SLK; allí vi el primer CLS.

No sólo de Mercedes-Benz va la cosa. También tuve oportunidad de asistir a la Autostadt de Volkswagen, en Wolfsburg. Para los menos entendidos, allí se fabrican los automóviles de la marca, por lo que en la mayoría de fotos oficiales la aparecen con matrícula WOB, para hacer publicidad de la ciudad y porque es donde primero matriculan a sus automóviles.

Esta vez en Berlín pude presenciar el nuevo EOS, un cabrio-coupé con techo duro y el primero (que yo sepa) en el que aparece la combinación techo solar-descapotable. Como primeros datos puedo ofreceros el precio con el que saldrán a la venta (precios extraídos de catálogo alemán):

Motor	Potencia (CV)	Consumo extr./urbano/mixto (l/100km)	Precio (euros)
1.6 FSI (gasolina)	115	10,2/6,3/7,7	25.950
2.0 FSI (gasolina)	150	11,7/6,8/8,6	27.950
2.0 Turbo FSI (gasolina)	200	11,4/6,6/8,4	30.200
3.2 V6 (gasolina)	250	13,0/7,2/9,3	35.500
2.0 TDI (diesel)	140	8,2/5,2/6,2	29.950

La segunda parte de esta entrada tendrá que esperar, pero promete. ¿Una pista? Marca Bugatti, modelo…

Os dejo más fotos del nuevo Volkswagen EOS.

Actualización: olvidé comentar que los modelos 1.6 FSI, V6 y TDI estarán disponibles a partir de abril de 2006 (según catálogo). Más info