Otro crucero por favor

Иконопис

Hace ya 9 años que subí por primera vez a un barco de crucero. En aquella ocasión celebrábamos las bodas de plata de mis padres y el destino era los fiordos noruegos, un paisaje único, increíble, una naturaleza majestuosa donde el color verde y el agua en forma de cascadas eran protagonistas, momentos que aún tengo en la cabeza y recuerdo cuando la felicidad no me acompaña.

El buque protagonista era el Costa Romántica, con 789 camarotes y unas 1.500 personas a bordo que a mi personalmente me parecía enorme: en cubierta 2 piscinas, 4 restaurantes en total, casino, tienda… un montón de cosas.

Más tarde, en 2010 llegaba el regalo en pareja, un crucero por el Mediterráneo también con la naviera Costa Cruceros como protagonista, aunque esta vez el barco era el más pequeño de la flota, el Costa Marina que el año pasado dejó de operar. Eran 389 camarotes, la mitad que el anterior, y después de 3 días en el barco, podías presumir de conocer a casi toda la tripulación, grupo de animadores, camareros, maitres…

La forma de disfrutar de la semana fue totalmente diferente y si elegí Costa fue porque en el primero me lo pasé en grande y todo me pareció correcto. Dicen que “más vale lo malo conocido que lo bueno por conocer” así que mejor no arriesgar e ir a lo seguro.

Accidentes pasan hasta en las mejores familias. Cada fin de semana mueren en nuestras carreteras decenas de personas y no por ello la gente deja de ir en coche. También ocurren accidentes aéreos, y no por ello se ha dejado de volar en avión por este motivo, más bien es la crisis la que hace bajar las estadísticas.

Ahora que ha ocurrido lo del Costa Concordia, un buque realmente especial para la naviera, no veo la alarma social por no volver a montar en un crucero. Habrá un número de gente minoritario que tenga miedo, pero sinceramente, no creo que esto, a pesar de ser un error humano (como la mayoría de las catástrofes) vuelva a ocurrir.

Y el consumidor, debería aprovechar la situación de precios bajos y descuentos para, de una vez por todas, subirse en un crucero y navegar por un mar u océano, no me equivocaré mucho si le digo que será una de las cosas más bonitas que haga en su vida.

Yo, en cuanto pueda, repetiré por el Mediterráneo Oriental y como no, con Costa Cruceros (o Iberocruceros que al fin y al cabo es lo mismo) como protagonistas.

Nota: La foto que ilustra el post es de una de las varias figuras que nos hacía la camarera de nuestra habitación cuando nos preparaba la habitación para dormir.

Añadir fotos en miniatura en el feed de wordpress

Como podéis ver en la parte superior de la portada del blog, aparecen unas fotos en miniatura que pertenecen a mi fotolog, algo abandonado, por cierto.

Los datos se obtienen del feed pero WordPress por defecto no incluye una URL a la imagen porque, entre otras cosas, dejaría de ser válido, no estándar. Pero si valoras más poder utilizarlo a que valide, puedes utilizar una pequeña función que se incluye en el fichero functions.php del theme.

El código es el siguiente:


function ThumbRSS() {
global $post;
if ( has_post_thumbnail( $post->ID ) ) {
$thumbpic = get_the_post_thumbnail( $post->ID, 'thumbnail' );
}

add_filter('rss_item', 'ThumbRSS');


Ahora ya puedes incluir las últimas fotos de tu fotolog creado con WordPress de forma muy sencilla.

Reenviar emails de una cuenta a otra de GMail de forma masiva

икони цениПравославни икониLlevo ya unos meses con la cuenta corporativa de BlogdeBlogs (la tenemos con Google Apps) rozando el 99% de su capacidad. Tengo tantos emails como más de 50.000, todos más o menos organizados pero guardando todos desde los principios (en torno a 2008). ¿Por qué no habré conocido antes el IMAP?

El caso es que ya me da pereza revisarme uno a uno los que me valen y los que no, y el borrado masivo me da un poco de canguis por eso he estado pensando en una solución alternativa y buscando por el soporte de Google a ver si hubiera algún tipo de herramienta que lo gestionara.

No la hay, pero ya que las cuentas de Gmail son gratuitas, podremos crearnos otra e importar todos los emails de otra cuenta. ¿Cómo? Muy sencillo, utilizando una herramienta de GMail que aparece en la configuración llamada Cuentas.

Antes de ello, debemos aceptar en la cuenta casi llena la descarga de correo POP entrando en configuración de correo > Reenvío y correo POP/IMAP y seleccionar la opción Habilitar POP para todos los mensajes (incluso si ya se han descargado). De esta manera nos descargará todos.

Si vamos a la configuración del correo, una de las pestañas es Cuentas, la seleccionamos y la tercera opción es Recibir mensajes de otras cuentas mediante POP. Basta con añadir otra cuenta. Se abrirá una ventana que nos pedirá el email, lo introducimos. A continuación nos aparecerá una serie de opciones que debemos configurar de la siguiente manera:

• Nombre de usuario: nuestra dirección de email completa
• Contraseña: nuestra contraseña de la cuenta
• Servidores POP: si es de GMail pondremos pop.gmail.com. El puerto será el 995
• Seleccionamos la opción de Utilizar siempre una conexión SSL (conexión segura) y recomiendo la de etiquetar los mensajes entrantes

Si añadimos la cuenta y todo va bien, comenzará a importar los emails según la configuración POP seleccionada. No lo hará de golpe, sino que tardará un tiempo (hablamos de días). De esta manera podremos borrar los emails desde el principio (aseguraos de que se hayan importado correctamente en la cuenta backup) y podremos seguir utilizando la cuenta de email principal.

¿El billete más caro en Barcelona?

Me topo con una noticia en la que se concluye a raíz de un estudio realizado en 40 provincias españolas, que el billete de autobús en Barcelona es el más caro y cuesta 1,45 euros mientras que el de Logroño es el más barato con un precio de 0,60 euros. Luego por supuesto existen abonos semanales, mensuales o por número de viajes.

Antes de nada decir que muy poquitas cosas me gustan más de Barcelona que de Madrid (sí, en Madrid hay playa ) pero una de las cosas que mejor veo es precisamente el tema del abono, llamado T-10.

De diferentes precios dependiendo de la zona los precios por cada 10 viajes van desde 8,25 euros (1 zona) hasta 35,1 euros (6 zonas). Y además, dependiendo de ellas, se permite trasbordo sin utilizar el mismo transporte con un tiempo límite de entre 1 y 2 horas. Creo que es de las pocas ciudades (por no decir la única y perdonadme si no es así) que lo incorporan.

¿Qué significa esto? Pues que podemos pasearnos por la ciudad en metro y si ha pasado desde que picamos el billete un tiempo inferior al tiempo que aparece en el billete, pongamos 1 hora, se puede utilizar el autobús o los FGC, o ambos a la vez. Es decir, podremos utilizar un transporte diferente sin gastar un billete. Si yo tardo 40 min en ir a un lugar en metro, tardo 15 min en hacer un recado y vuelvo en autobús, el viaje me habrá costado la mitad, un sólo billete.

Y aunque el metro de Barcelona sea bueno en varias líneas, el de Madrid vuela, y eso, también se paga.

Felicidades renacuajo

Pues como dicen por ahí, ¡¡FELICIDADES!!

Me encantaría compartir contigo este día, es muy especial, para mí también, pero he hecho todo lo posible. Al menos sé que todo lo que está a mi alcance te lo doy y te echo de menos en cada minuto.

¡El día 2 prepárate que no te voy a soltar!

La DGT, el límite de velocidad y su demagogia

Como todos hemos podido enterarnos, este fin de semana ha sido la vuelta a los 120 km/h, tras casi 4 meses a un límite de 110 km/h y para poder justificar que lo más responsable es ir como caracoles, han echado la culpa de los 18 fallecidos a la velocidad en el primer fin de semana. Y puede ser, pero no ha sido el único factor, pero como los datos los manejan ellos, nos intentan vender algo que no es.

Ayer por la noche estuve un rato mirando las estadísticas de vehículos matriculados en España, tanto por provincia o CC.AA. como por tipo y en total hay 30 millones de vehículos en 2009, los datos de 2010 aún no están publicados, tienen más cosas que hacer.

De esos 31 millones de vehículos, el 80% son turismos y motocicletas, es decir, hay un 20% que no han sido afectados por el límite de velocidad. Otra gran parte del parque automovilístico sólo circula fundamentalmente en ciudad (taxis, vehículos de reparto…) por lo que ese porcentaje baja, pero también debemos eliminar esos coches que están atascados todos los días en los accesos y salidas de las grandes ciudades, el tráfico diario al entrar y salir de trabajar. Sólo utilizarán el coche el fin de semana y algunos estarán hartos de coche hasta esos días y ni lo usarán.

Y aun así, ¡hemos ahorrado 450 millones de euros! Felicidades, mi bolsillo no ha notado nada, puesto que mi recorrido en coche durante estos casi 4 meses únicamente ha sido de 200 kilómetros a 110km/h, el resto ha sido en ciudad o periferia. ¿Resultado? Habré ahorrado como mucho 5 euros, otros habrán tenido más suerte.

Y encima ahora me entero que se quiere subir el impuesto de gasolina/diesel en 3 céntimos para poder conservar correctamente el firme de toda la red de carreteras. Pues no Sr. Navarro, porque usted ya nos vendió esa moto el año pasado diciendo que la recaudación de las multas sería para la conservación de las carreteras. ¿Tan mal están nuestras carreteras que necesitamos un presupuesto parecido al de la Seguridad Social, por decir un ejemplo?

Y aun así bajarán el límite para ahorrar más, aunque no nos podrán vender que las carreteras están hechas para un límite de 120km/h como he leído en alguna nota de prensa de la propia DGT. Tendremos las mejores carreteras del mundo… y el límite de velocidad más bajo, pero seguirá habiendo muertes por uso de teléfonos móviles, distracciones, alcoholemia…

El caso es, Sr. Navarro, que su moto ya hace mucho tiempo que nos la vendió, que le quedan a usted dos telediarios en el puesto y que si en España diéramos más libertad como en Alemania, las cosas irían mucho mejor.

Nota: prefiero no entrar en el tema de las famosas pegatinas de las señales de 120 y 110 para no dejar más en ridículo a nuestra DGT.

Juan Antonio Samaranch

кухненски маси

Se merece esto y mucho más. D.E.P. Juan Antonio.

Si me cobran canon, que no me llamen ladrón

Muy mal ha empezado el Gobierno el mes de diciembre, ya que se ha anunciado el евтини мебелиproyecto de Ley de la Economía sostenible que nos deja muy mal a los internautas y los que defendemos la libertad de expresión, sobre todo en Internet.

El punto 1 es razón más que suficiente para que todo esto se categorice como una auténtica barbaridad, pero viene acompañado de otros 9 por si a alguna cabeza poco pensante se le ocurre decir que no es suficiente. Ahora sí que podemos decir eso de ¡Basta ya! de tratarnos como ladrones. Y si, yo que casi no puedo pagarme la comida diaria para vivir, pago canon por grabar mi vídeo casero, mis ficheros y mis imágenes.

Manifiesto “En defensa de los derechos fundamentales en internet”

Ante la inclusión en el Anteproyecto de Ley de Economía sostenible de modificaciones legislativas que afectan al libre ejercicio de las libertades de expresión, información y el derecho de acceso a la cultura a través de Internet, los periodistas, bloggers, usuarios, profesionales y creadores de internet manifestamos nuestra firme oposición al proyecto, y declaramos que…

1. Los derechos de autor no pueden situarse por encima de los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la privacidad, a la seguridad, a la presunción de inocencia, a la tutela judicial efectiva y a la libertad de expresión.
2. La suspensión de derechos fundamentales es y debe seguir siendo competencia exclusiva del poder judicial. Ni un cierre sin sentencia. Este anteproyecto, en contra de lo establecido en el artículo 20.5 de la Constitución, pone en manos de un órgano no judicial – un organismo dependiente del ministerio de Cultura -, la potestad de impedir a los ciudadanos españoles el acceso a cualquier página web.
3. La nueva legislación creará inseguridad jurídica en todo el sector tecnológico español, perjudicando uno de los pocos campos de desarrollo y futuro de nuestra economía, entorpeciendo la creación de empresas, introduciendo trabas a la libre competencia y ralentizando su proyección internacional.
4. La nueva legislación propuesta amenaza a los nuevos creadores y entorpece la creación cultural. Con Internet y los sucesivos avances tecnológicos se ha democratizado extraordinariamente la creación y emisión de contenidos de todo tipo, que ya no provienen prevalentemente de las industrias culturales tradicionales, sino de multitud de fuentes diferentes.
5. Los autores, como todos los trabajadores, tienen derecho a vivir de su trabajo con nuevas ideas creativas, modelos de negocio y actividades asociadas a sus creaciones. Intentar sostener con cambios legislativos a una industria obsoleta que no sabe adaptarse a este nuevo entorno no es ni justo ni realista. Si su modelo de negocio se basaba en el control de las copias de las obras y en Internet no es posible sin vulnerar derechos fundamentales, deberían buscar otro modelo.
6. Consideramos que las industrias culturales necesitan para sobrevivir alternativas modernas, eficaces, creíbles y asequibles y que se adecuen a los nuevos usos sociales, en lugar de limitaciones tan desproporcionadas como ineficaces para el fin que dicen perseguir.
7. Internet debe funcionar de forma libre y sin interferencias políticas auspiciadas por sectores que pretenden perpetuar obsoletos modelos de negocio e imposibilitar que el saber humano siga siendo libre.
8. Exigimos que el Gobierno garantice por ley la neutralidad de la Red en España, ante cualquier presión que pueda producirse, como marco para el desarrollo de una economía sostenible y realista de cara al futuro.
9. Proponemos una verdadera reforma del derecho de propiedad intelectual orientada a su fin: devolver a la sociedad el conocimiento, promover el dominio público y limitar los abusos de las entidades gestoras.
10. En democracia las leyes y sus modificaciones deben aprobarse tras el oportuno debate público y habiendo consultado previamente a todas las partes implicadas. No es de recibo que se realicen cambios legislativos que afectan a derechos fundamentales en una ley no orgánica y que versa sobre otra materia.

Extraído integramente de Merodeando.

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Nos vemos en el EBE

Tengo especial ganas de ir este año al EBE, en la que será mi segunda presencia por año consecutivo. Lo primero de todo es por ver a personas que hace tiempo que no veo y por otro lado, conocer a esas personas con las que tanta confianza se tiene delante de un ordenador y tanto se habla, pero que no se les llega a poner cara.

Además, este año aprovecharemos esta reunión de bloggers para reunirnos todos los que hacen posible BlogdeBlogs el sábado a la hora de comer para charlar un rato, ponernos cara y sobre todo pasarlo muy bien y degustar unas deliciosas tapas sevillanas. Sin duda lo haremos. No seremos muchos, pero seremos suficientes y os adelanto que estarán los peces gordos de la empresa.

Por último, y no menos importante y aunque iré sólo, disfrutaré del placer de conducir (no iré en un BMW, no) y de la competición. Aunque no ahorraré como con un diesel, creo que la ocasión lo merece. El resto de datos lo desvelaremos en unos días en nuestro blog de motor.

¡Gracias a todos!

Hoy no es un día especial. No es ningún aniversario, cumpleaños, efeméride… es un día cualquiera de trabajo en el que pasan cosas buenas y malas. Las malas son para olvidar y si tienen que pasar, pues que pasen, servirán de experiencia. Las buenas, hay que recordarlas siempre. En los buenos momentos para ser aún más felices y en los malos para conseguir esa sonrisa que nos agrade el momento.

Por mucho que digan, en Internet también hay (y los ha habido) muchos sentimientos. Hay gente que ni fu ni fa, son conocidos pero hay otros que de verdad se pueden tratar como amigos, o incluso algo más. No por estar el día en Internet eres más friki o no tienes amigos del mundo real, sino que es otra forma de vida.

Vale, yo puedo llegar a ser friki, pero tengo bastantes amigos en el mundo real. También los tengo en Internet y los he conocido a través de esta pequeña Red. A algunos les conozco, a otros no, pero bien por mi trabajo o por lo que sea, se han ganado mi humilde respeto y cariño y que les considere como amigos (o algo más).

No voy a nombrar una a una esas personas que por una cosa o por otra lo han dado todo por un proyecto sin esperar nada a cambio. Ellos saben que me estoy refiriendo a ellos. En algunas ocasiones, el pago por post fue más simbólico que importante y esas personas lo han sabido entender. Aun así, siguen día a día apoyándonos desinteresadamente y ayudando a que esto se convierta en una gran familia. Cuando les necesitas, siempre están ahí.

Hay veces en los que un reconocimiento a tiempo vale mucho más que todo el dinero que le puedas aportar por haber hecho X cosa bien. Por ello, os hago a cada uno de vosotros y por igual, ese reconocimiento que os merecéis.

Porque me apetecía reconocer ese trabajo diario de todas esas personas que me hacen feliz día a día y seguir luchando por un objetivo. ¡GRACIAS!