Mes: noviembre 2005

  • ¡¡Qué ridículo!!

    RelojPor si no lo sabéis, una de mis aficiones son los relojes de pulsera (tuve una época con los relojes de bolsillo pero son como más difíciles de manejar), siempre a nivel modesto, porque hay algunos que tienen unos precios superprohibitivos.

    La introducción anterior viene al caso de un hecho que me pasó el otro día.

    Aunque no tenga necesidad de comprar ninguno, siempre miro los escaparates de las relojerías para ver las maravillas que hacen y que van superando cada día. Pues viendo el escaparate he visto, que sobre todo los relojes de cierta marca, marcaban todos las 7 y 5 ( si os fijáis en un reloj, dicha hora es una linea recta que forman las dos agujas, ya que quedan una a continuación de la otra. No sé por qué, se me ha venido a la cabeza que todos los relojes, cuando están en las revistas, marcan las 10 y 10 (con las agujas en esa posición se ve toda la esfera del reloj perfecta, ya que no tapa el posible visor de la fecha, ni las esferas de cronómetro, ni nada.

    Pues ni corto ni perezoso he entrado en la relojería (no de lujo pero de nivel medio alto) y he preguntado que por qué los relojes marcaban las 7 y 5 y no las 10 y 10 como debe ser y me ha dicho que es que están en hora. Claro, eran las 7 y 5 de la tarde y yo no he caído en ello, he pensado que relojes que están en un escaparate no podían estar funcionando.

    En principio me he quedado un poco cortado, pero luego he pensado que no es normal que relojes que están para vender estén funcionando, porque el desgaste del mismo y la pila provocan que el reloj no sea completamente nuevo. Para ello, la mayoría de los relojes tienen un mecanismo para pararlos (normalmente sacando un poco la corona), pero estos relojes no lo tenían o no lo habían puesto.

    Ya me he recuperado y me siento bien, pero al principio he pensado lo de “Tierra trágame», porque solamente he entrado a preguntar eso.

  • Gangas

    Cavallino FerrariEn todos los artículos hay “gangas». Os voy a describir algunas que he encontrado respecto a coches y que paso a relatar.

    En primer lugar tenemos el Bugatti Beyron, con 1.001 caballos (y en algunas ocasiones un burro al volante) que sale por 1,2 millón de euros. ¡¡Tirado!! Mañana me compro dos.

    También tenemos el Chrysler me tour-twelve, con un motor preparado por la firma alemana AMG de Mercedes, que nos ofrece 862 caballos por el módico precio de 300.000 euros. Mucho más asequible que el anterior.

    En el centro vamos a poner el Ferrari Enzo, que con sus 660 CV sale por el precio de un millón de euros (por redondear).

    Por supuesto un Porsche, el carrera GT con 612 caballos y por un precio de 504.778 euros.

    Finalmente el Mclaren Mercedes SLR, con 626 CV y por 482.500 euros.

    En ningún caso he puesto las velocidades, no sea que lo lea el Sr. Navarro y me ponga multa.

    Donde he leido esta información, el periodista se preocupaba porque dice que gastan en torno a los 40 litros a los 100 kms., por lo que en un viaje de Madrid a Barcelona gastará 300 euros solamente en carburante, sin contar desgaste de neumáticos, aceite, etc. Como si al propietario de uno de estos vehículos le preocupara el gasto. Si se tiene dinero para comprar un coche de estos no se mira el gasto (el seguro puede rondar los 60.000 euros, 10 millones de las antiguas pesetas).

    Los que puedan que se aprovechen y disfruten de estos vehículos, que me imagino que es como tocar el cielo.

  • ¿Serías capaz de vulnerarlo?

    HackerEl año pasado me sorprendió pero claro, ni lo comente en blog ni lo hice público en Internet, más que nada porque no disponía de ello. Este año, y acercándose la fecha del SIMO TCI 2005 de Madrid, creo que merece una reseña para todos aquellos que no lo conocen.

    Resulta que el año pasado la empresa Xifra, que se dedica a «la creación y comercialización de nuevas soluciones de tecnología propia para garantizar las conexiones de calidad a Internet para pymes, entidades y administraciones», lanzó un concurso para que los más «frikis» intentaran acceder a un servidor y obtuvieran el contenido que allí se encontraba. El ganador del premio además de los 12.000 euros sería contratado por la empresa para el desarrollo de sus productos. Lógicamente no hbo ningún ganador.

    En primer lugar, un experto en seguridad no «pierde el tiempo» en conseguir acceder a dicho servidor porque tendría que explicar cómo ha «reventado» los sistemas de seguridad, por lo que eso del secreto profesional no se quedaría en secreto.

    En segundo lugar, los otros menos expertos no son capaces de acceder a tal sistema, porque si lo fueran, pertenecerían al primer grupo y estarían trabajando de ello, por lo que no les interesaría.

    Yo lo intenté, para qué voy a mentir, pero me quedé muy en el principio, por lo que me englobo en el segundo grupo.

    Para tener más información sobre el concurso que ha comenzado el 4 de marzo y terminará en el SIMO el 17 de noviembre podéis leer la nota de prensa.

  • Si no lo veo no lo creo

    LenteNo sé si alguien se acuerda de una película de James Bond, no recuerdo exactamente el nombre, donde está en un bar pidiendo uno de sus preferidos cocktails, «Martini con Vodka mezclado pero no agitado», y tiene uno de sus gadgets o inventos que le ha proporcionado su laboratorio y permite ver a través de la ropa. Pues bien, en las películas eso es fácil de rodar, mediante dos escenas y/o efectos especiales.

    Lo que leo en Xataka es algo parecido pero real. Me refiero a una lente que permite atravesar el tejido de la ropa y ver a través de ella, mediante unos rayos infrarojos, de mayor longitud de onda que la luz visible en el espectro, y quedar pasmados de lo que puede llegar a verse en un futuro por la calle. En la página oficial podéis ver el experimento completo, en inglés, of course, pero que merece la pena.

    Yo no sé hasta qué punto saldrá esto a comercializarse porque te pueden denunciar por violación de intimidad. Me veo que al igual que hay licencia de armas, la inventen para violar la intimidad. El mundo está así de loco 😉

  • Una de americanos

    Barco atardecerOs adjunto una conversación que según dicen es real, al menos es graciosa. Que disfrutéis como yo lo he hecho, al menos una sonrisa si que saldrá.

    Gallegos vs. Americanos

    Conversación real grabada de la frecuencia de emergencia marítima canal 106, en la costa de Finisterre (Galicia), entre gallegos y norteamericanos, el 16 de octubre de 1997

    Gallegos: (ruido de fondo)…. Les habla el A-853, por favor, desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos… Se aproximan directo hacia nosotros, distancia 25 millas náuticas.

    Americanos: (ruido de fondo)… Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión.

    Gallegos: Negativo. Repetimos, desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisión.

    Americanos: (otra voz americana) Al habla el Capitán de un navío de los Estados Unidos de América. Insistimos, desvíen ustedes su rumbo quince grados norte para evitar colisión.

    Gallegos: No lo consideramos factible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos.

    Americanos: (muy caliente) Les habla el capitán Richard Howard, al mando del portaaviones USS Lincoln de la marina de los EE.UU., el segundo navío de guerra más grande de la flota norteamericana. Nos escoltan dos acorazados, seis destructores, cinco cruceros, cuatro submarinos y numerosas embarcaciones de apoyo. Nos dirigimos hacia aguas del Golfo Pérsico para preparar maniobras militares ante una eventual ofensiva de Iraq. No les sugiero… les ordeno que desvíen su curso 15º N. En caso contrario nos veremos obligados a tomar las medidas que sean necesarias para garantizar la seguridad de este buque y de la fuerza de esta coalición. Ustedes pertenecen a un país aliado, miembro de la OTAN y de esta coalición… Por favor, obedezcan inmediatamente y quítense de nuestro camino.

    Gallegos: Les habla Juan Manuel Salas Alcántara. Somos dos personas. Nos escoltan nuestro perro, nuestra comida, dos cervezas y un canario que ahora esta durmiendo. Tenemos el apoyo de Cadena Dial de La Coruña y el canal 106 de emergencia marítimas. No nos dirigimos a ningún lado ya que les hablamos desde tierra firme, estamos en el faro A-853 Finisterre, de la costa de Galicia. No tenemos la más puta idea en que puesto estamos en el ranking de faros españoles. Pueden tomar las medidas que consideren oportunas y les dé la puta gana para garantizar la seguridad de su buque de mierda, que se va a hacer hostia contra las rocas, por lo que volvemos a insistir y le sugerimos que lo mejor, mas sano y más recomendable es que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos…

    Americanos: Bien, recibido, gracias.