http://www.javivicente.com/2005/09/05/kimi-todo-un-campeon.html Programador madrileño en Barcelona Wed, 08 Feb 2012 02:17:51 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 http://www.javivicente.com/2005/09/05/kimi-todo-un-campeon.html/comment-page-1#comment-464 Javi Vicente Mon, 12 Sep 2005 21:53:00 +0000 http://www.javivicente.com/2005/09/05/kimi-todo-un-campeon/#comment-464 Hay dos cosas que hay que diferenciar que aunque sueleen ir unidas, no tiene por qué suceder siempre. Lo primero es la fiabilidad. Renault ha demostrado que es más fiable, más que ningún otro coche, por eso está donde está. La calidad sí puede ser mejor la de McLaren, pero si se estropean cada 500 km en vez de cada 1500...pues ahí está el problema. Hay dos cosas que hay que diferenciar que aunque sueleen ir unidas, no tiene por qué suceder siempre. Lo primero es la fiabilidad. Renault ha demostrado que es más fiable, más que ningún otro coche, por eso está donde está.
La calidad sí puede ser mejor la de McLaren, pero si se estropean cada 500 km en vez de cada 1500…pues ahí está el problema.

]]> http://www.javivicente.com/2005/09/05/kimi-todo-un-campeon.html/comment-page-1#comment-463 Curro Mon, 12 Sep 2005 10:35:00 +0000 http://www.javivicente.com/2005/09/05/kimi-todo-un-campeon/#comment-463 Cabría preguntarse por qué en McLaren todo lo pasa al finlandés y no a su compañero de escudería. Mi teoría es que el "Piloto de Hielo" podría estar exigiendo a su coche más de lo que puede dar, y de ahí que sus motores (de muchísima más calidad que los de Renault, por ejemplo) fallen más que una escopeta de feria. Cabría preguntarse por qué en McLaren todo lo pasa al finlandés y no a su compañero de escudería. Mi teoría es que el “Piloto de Hielo” podría estar exigiendo a su coche más de lo que puede dar, y de ahí que sus motores (de muchísima más calidad que los de Renault, por ejemplo) fallen más que una escopeta de feria.

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